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（大纪元记者文芳多伦多编译报导）在加拿大，每年出售数以千计的旧租赁汽车。一旦租赁车在1、2年后的累积公里数达到了3至5万公里，租车行就需要处理它们。很多旧租赁车被送到批发拍卖行和二手车市场;一些车行会留下一些车状良好的旧租赁车，他们在卖新车的同时，也为客户提供旧车选择。
以下是购买旧租赁车的优点和缺点。
优点
租车公司肯定会承担汽车折旧。通常，新车在第一年会折旧20%至25% ，这就是为什么有三分之二的加拿大人青睐买旧车，尤其是在经济不好的时候。 租车行买新车时，因是大宗购买，所以购买价往往较低，而且在处理旧车时，价格也较旧私家车低。
出租的车辆比一些私人车辆维护得更好。 出租车行为了保护他们的投资，必须照顾好他们的出租车辆。 出租车行还不得不小心地保持车辆的维修记录，以在交通事故诉讼中保护自己，因为如果租车者遇到意外事故，有时会责怪汽车的维修状态。 租车公司必须经常对车辆进行安全检查，并保持好文件证明。
出租的汽车在低里程时，通常是4万公里时会被出售。 这样，租车行可以最大限度地在投资贬值之前得到一个好价钱，因为买家愿意出个好价买低里程的旧车。 高里程的租赁车会卖给批发商和一些独立的旧车行，它们往往不被註明以前是租赁车。
一些车行会让购车者试开几天车，然后再作出决定买。 当然，这会收费，但是试车时间和花费是值得的，因为购车者有足够多的时间检验自动变速器和空调，以及其他昂贵的部组，购车者通常在5分钟的试车中不能确定其真实状况。这样做的好处还有，购车者可以有足够多的时间找信得过的汽车技术员检查汽车。
此外，租车行处理其旧租赁车时，为了减少购车者购买旧租赁的顾虑，车行有时会提供余下的新车保修， 或者如果购车者改变了主意，还可能有个退钱期限。如果价格合理，购车者还可能得到延长的保修期。这些优惠是大部分普通旧车行不会提供的。
陷阱
值得注意的事，租车行处理旧租赁车往往标价很高，因为卖车不是他们的核心业务，而且如今的事实时，租车行视处理旧租赁车为「利润中心」，这是获取消费者利润的另一种方式。 不要以为旧租赁车会比任何其他的二手车便宜。 要货比三家。还有更糟的是：标出的车价通常「没有讨价还价」的余地，购车者要么买，要么走人。
旧租赁车型号的选择也受到一定限制，租车公司往往只有两个或三个品牌（以往，只是单一的品牌）。 虽然许多车行青睐国产车，因为租车行大宗购买时有很多的优惠，但是现在要买进口品牌也不太难。
购买者还必须忍耐旧租赁车在汽车美观上的瑕疵，如有些车的划痕喷漆太难看，车门有凹痕，车内有磨损，仪表盘有划痕等等。 车内装饰和地毯可能有顽固的污渍，可能即使是做汽车美容也不会被清除。 这是旧车的通病。不过，专门卖车的车行会对旧车内部进行一定程度的翻新，而租车行通常不会这样做。
最后，购买旧租赁车必须面对的事实时，虽然租车行是车辆唯一的车主，但是可能有上百的人租车，他们开车的技能和性格形形色色，他们并不像爱惜自己的车一样爱惜租到的车。
总之，购买旧租赁车需要同买其他旧车一样，需要货比三家，需要多做调查，需要做汽车机械检查，并拒绝任何可能暗藏损坏的诱惑。◇
(责任编辑：滕冬育）
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